AviaNews

🌅 С добрым утром! 😎 🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇻🇳 Британский суд заморозил зарубежные активы VietJet Британский суд распорядился заморозить денежные средства и активы вьетнамской авиакомпании VietJet по всему миру. Компания FW Aviation пытается взыскать с перевозчика более 250 млн долларов по давнему спору об аренде самолётов. Решение суда охватывает активы вне Вьетнама на сумму до 251,6 млн долларов и выдан по иску лизингодателя FW Aviation (связана с FitzWalter Capital). В 2018 и 2019 годах VietJet получила в лизинг от FW Aviation четыре самолёта Airbus A321. После начала пандемии авиакомпания прекратила выплачивать лизинговые платежи. Кредиторы расторгли договоры в октябре 2021 года, и к декабрю 2022 года самолёты вернули. В апреле 2025 года суд присудил около 181,5 млн долларов, с процентами и издержками долг превысил 250 млн долларов. По состоянию на май 2025 года VietJet выплатила лишь 2 млн. Причиной заморозки стала передача прав по заказам VietJet на самолёты связанной компании с Каймановых островов (по данным ряда изданий – Angelica Holding Limited), которую авиакомпания называет обычной деловой практикой. Суд счёл VietJet должником, который «не хочет платить, а не не может». Сами заказы на самолёты судебное решение не отменяет. Вьетнамский суд ранее отказался признавать британское решение. Отдельно рассматривается назначение управляющих над частью активов. В самой VietJet позицию по существу решения суда пока подробно не комментировали. Заморозка активов должна обеспечить возможность взыскания задолженности. 🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇪🇺♻️ Airbus впервые рассматривает проект самолёта всего на 80 мест Airbus рассматривает возможность создания водородного пассажирского самолёта вместимостью около 80 человек. По словам главы подразделения гражданских самолётов компании Ларса Вагнера, дальность полёта первой версии составит около 1000 морских миль, или 1852 км. Вагнер рассказал о возможном будущем проекте концерна на встрече с журналистами в Тулузе 14 октября. «Видение Airbus заключается в том, чтобы предложить самолёт примерно на 80 пассажиров с дальностью полёта около 1000 морских миль». Ранее в рамках проекта ZeroE Airbus рассматривал концепцию турбовинтового самолёта с водородными топливными элементами с вместимость в 100 пассажиров и дальность около 2780 км. Позднее в 2025 году Airbus пересмотрел концепцию. По словам Вагнера, компоновка на 80 мест позволит учесть физические ограничения и объём водорода, который самолёт сможет брать на борт, чтобы обеспечить экономическую целесообразность проекта и жизнеспособность самолёта первого поколения. В дальнейшем вместимость может быть увеличена. Первые испытания, как сообщил Вагнер, могут пройти на самолёте примерно на 20 мест. Подробности конфигурации и числа двигателей он раскрывать не стал, но заявил, что Airbus намерен довести разработку до практической реализации: «Это станет реальностью». Если проект дойдёт до конца, это станет первым самолётом Airbus на менее чем 100 мест. A220-100 вмещает до 135 пассажиров, а сегмент самолётов меньшей вместимости представляла компания оставляла ATR, где Airbus и Leonardo владеют по 50%. 🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲